AVL Fire 2014是一款由AVL公司推出的發(fā)動機仿真和性能模擬軟件，新版本對前處理、求解器和后處理的功能進行了增強，同時還對相應的軟件模塊進行了擴展，可以滿足不同設計師的需要，能夠有效地縮短相關產品的開發(fā)周期，軟件可以輕松模擬出燃油經濟性、排放性能、動力性、制動性能等，需要此款工具的伙伴們歡迎前來下載使用。

AVL Fire 2014新功能

內燃機預混燃燒模擬的新方法-火焰面追蹤模型

火焰追蹤及粒子模型(FTPM)是一種模擬預混火焰動力學的數值算法。此模型是基于拉格朗日模型和歐拉模型。相比于FIRE中的其他模型，能夠更加準確的計算出火焰前鋒面的發(fā)展，能夠準確計算出火焰前鋒面的具體位置，即已燃區(qū)和未然區(qū)的交界面。除了用追蹤粒子模擬火焰前鋒面，得到火焰發(fā)展的的信息以外，追蹤粒子也用來模擬火焰前后的化學反應。

采用火焰追蹤及粒子方法能夠直接模擬火花點火發(fā)動機內的爆震燃燒。從下圖可以看出在使用此模型時，可以模擬在火焰前鋒面還沒有到達的區(qū)域發(fā)生自燃的現(xiàn)象(爆震)以及爆震對缸壓曲線的影響。

先進的熱邊界條件

應用FIRE中的“Thin Wall”模塊，可以模擬流體域外，固體壁面的溫度場分布，從而考慮到壁面溫度對于流動、液滴的發(fā)展，液滴與壁面的相互作用以及壁膜形成的影響。在FIREv2014 之前的版本中，Thin wall 模塊只能應用在穩(wěn)態(tài)計算中的固體壁面溫度場的計算，而在FIREv2014中也可以應用的瞬態(tài)計算中。

“Thin Wall”模型的設置非常簡單，因為對于固體壁面的數值離散和網格生 成過程是程序自動完成的。

內燃機網格生成的進一步自動化FIREV2014中，在使用FAME Engine Plus(FEP)生成動網格的過程中，可以使用EXCEL或者XML文件進行數據輸入。

采用FIREv2014提供的EXCEL模板可以指定FEP網格生成過程所需的所有輸入。在EXCEL中也可以使用方程來編輯這些參數。因此，網格生成過程變得非常簡單，比如，當改變氣門升程曲線或者任何輸入參數發(fā)生變化的時候，不需要通過GUI對設置進行調整。

當用戶進行大量的，不同發(fā)動機設計研究時，采用這一新的方法生成網格是非常高效的。

對噴嘴內流動計算的模擬進行了改進，實現(xiàn)了液體可壓縮性以及對一維三維聯(lián)合計算進行了改進

對于燃油噴射過程的詳細了解有助于缸內流動的準確模擬。由于噴射壓力不斷提高，F(xiàn)IRE v2014多相流模型可以考慮到液相燃料的可壓縮性。

另外，F(xiàn)IREv2014與一維的AVL BOOST HYDSIM(燃油噴射系統(tǒng)的模擬仿真軟件)軟件聯(lián)合計算，可以對非對稱噴射、徑向和軸向的針閥運動以及噴嘴內流動包括穴蝕與侵蝕現(xiàn)象進行詳細的模擬。

軟件功能

1、通過模塊化的建模方式，可以快速將傳統(tǒng)車輛改變?yōu)橄冗M動力傳動系統(tǒng)，并支持分層建模，方便客戶管理各個子系統(tǒng)。

2、Cruise內置了很多基于汽車工程應用的計算任務。主要有循環(huán)工況任務、巡航工況任務、最大爬坡度計算任務、穩(wěn)態(tài)行駛性能任務、全負荷加速性能任務、制動/滑行/反拖任務以及最大牽引車計算任務等。

3、有大量的電氣部件，可用于電動汽車或者混合動力汽車的開發(fā);立體式全方位的接口，便于進行整車集成測試;也可以對先進動力傳動系統(tǒng)進行分析評價，例如：AT、AMT、DCT和GSI等，其中的GSP模塊可進行換擋規(guī)律的生成和優(yōu)化。

4、根據預先設定的動力性、燃油經濟性或者排放性指標，可以進行動力參數匹配計算和動力總成匹配計算。

5、內置Function函數，用戶可以根據自己的需求編寫控制策略。

6、Cruise軟件可以與AVL In-Motion、dSPACE和ETAS等硬件系統(tǒng)進行耦合仿真，實現(xiàn)車輛動力總成系統(tǒng)的實時(Real Time)仿真也可以調試和分析控制系統(tǒng)，縮短了開發(fā)時間并且提高幵發(fā)速度。

7、可同時進行正向仿真和逆向仿真。正向仿真是指駕駛員根據車速要求，通過調整油門踏板和制動踏板，使實際車速跟隨目標車速的過程，這個過程由于存在駕駛員的主觀意識和調整過程，因此實際車速會圍繞目標車速呈小幅波動趨勢，波動的幅度與控制器的控制特性有關;逆向仿真是指根據車輪的轉矩(功率)需求逆向推導發(fā)動機的輸出轉矩;只要該需求轉矩在發(fā)動機可提供的范圍內，逆向仿真可確保實際車速與目標車速完全一致。

8、采用與Oracle對接的數據庫管理體系，便于進行系統(tǒng)的管理和資源分配，提高了數據管理的安全性，同時方便實現(xiàn)Cruise軟件不同使用群體之間的數據交換和數據讀取;強大的數據搜尋和對比功能，使用戶在面對大量的數據的情況下可根據自己設定的邊界條件便捷的進行數據的獲取和對比。