傳統(tǒng)企業(yè)向互聯(lián)網(wǎng)公司學(xué)習(xí)的第一課就是把“客戶”轉(zhuǎn)變?yōu)?ldquo;用戶”，建立起用戶跟企業(yè)之間的連接。而把“一錘子買(mǎi)賣(mài)”變成“持續(xù)對(duì)話”，已經(jīng)是很多傳統(tǒng)企業(yè)當(dāng)下在反復(fù)研究的課題。

　　在《商業(yè)價(jià)值》出版人、IT價(jià)值聯(lián)盟發(fā)起理事劉湘明主持的2014年用友用戶大會(huì)的圓桌討論上，大家討論了很多有針對(duì)性的話題，第一篇先來(lái)看看企業(yè)對(duì)于選擇連接工具和渠道的討論。

　　問(wèn)題：企業(yè)在試圖跟用戶建立更具粘性連接的過(guò)程中，哪些工具和渠道是最有效的？

　　何剛（京東集團(tuán)副總裁、首席科學(xué)家）：微信是O2O很好的倒流渠道對(duì)于O2O業(yè)務(wù)來(lái)說(shuō)，微信是很好的倒流的渠道平臺(tái)，上面幾億人天天都在用，但是任何企業(yè)想把O2O做好，不止是第一次倒流，更多地需要為企業(yè)提供線上、線下會(huì)員的整體解決方案，包括帳戶管理體系、CRM、營(yíng)銷(xiāo)、數(shù)據(jù)分析體系，需要把這些東西都做好，才能讓用戶留存。

　　陳磊（騰訊云計(jì)算公司總裁）：找到核心用戶群活躍場(chǎng)景集中的平臺(tái)我的答案是，不一定是微信。每一個(gè)企業(yè)要看潛在用戶是什么樣的群體，比如小米跟騰訊最成功的合作是在QQ空間，他要抓的用戶群體正好是QQ空間非?；钴S的群體。我們要去找互聯(lián)網(wǎng)人群，核心的判斷是你的用戶群體活躍的場(chǎng)景集中在哪些平臺(tái)。

　　QQ現(xiàn)在仍然是非常強(qiáng)大的平臺(tái)，騰訊手游收入在一開(kāi)始差不多是二八開(kāi)，八成發(fā)生在微信，二成是發(fā)生QQ，上個(gè)月這個(gè)數(shù)據(jù)顛倒，手機(jī)QQ游戲收入超過(guò)微信。其實(shí)場(chǎng)景很重要，QQ手機(jī)群體是天生的玩家。

　　O2O有好有壞，更重要是方法，越來(lái)越多的企業(yè)開(kāi)始有“紅包”的概念，用紅包回饋用戶，拉動(dòng)銷(xiāo)售，微信提供的是一個(gè)平臺(tái)，平臺(tái)里面還有很多的優(yōu)化空間可以去做，但是怎么能用好平臺(tái)，每個(gè)企業(yè)都有它自己獨(dú)到的經(jīng)驗(yàn)。

　　胡翊（尚品宅配集團(tuán)副總裁、新居網(wǎng)總經(jīng)理）：移動(dòng)渠道獲取流量的成本低，流量變現(xiàn)能力也低尚品宅配接觸用戶的渠道很多，有PC、移動(dòng)互聯(lián)。PC有自己的官網(wǎng)，也在京東、天貓上開(kāi)店，微博上有幾十萬(wàn)粉絲，微信端也有100多萬(wàn)粉絲，對(duì)于我們這種行業(yè)，有100多萬(wàn)粉絲已經(jīng)非常不錯(cuò)了。你說(shuō)哪一種渠道最有效，我感覺(jué)PC成本會(huì)高，但流量變現(xiàn)轉(zhuǎn)化率會(huì)比較高；移動(dòng)渠道獲取流量的成本很低，轉(zhuǎn)化率相對(duì)也比較低。有流量的地方就有生意，但對(duì)于我們這樣的企業(yè)來(lái)說(shuō)，更強(qiáng)調(diào)流量變現(xiàn)的能力。

　　馬軍（長(zhǎng)安汽車(chē)集團(tuán)副總裁）：在產(chǎn)品生命周期中連接用戶在加強(qiáng)和用戶接觸上，長(zhǎng)安目前用的最多還是微信和微博，以及行業(yè)的垂直網(wǎng)站。微信和微博工具更多是完成品牌B2B宣傳和互動(dòng)，而獲得訂單的工具主要是行業(yè)的垂直網(wǎng)站。

　　汽車(chē)產(chǎn)品和家電產(chǎn)品一樣，基本上屬于一次性交易，交易成功后只有量沒(méi)有用戶。長(zhǎng)安累計(jì)銷(xiāo)售了1000萬(wàn)量汽車(chē)，但我們真正能夠在數(shù)據(jù)庫(kù)中抓取到的、能夠聯(lián)系上的客戶數(shù)量可能不到300萬(wàn)。這也是汽車(chē)行業(yè)現(xiàn)在面臨最大的難題。

　　隨著汽車(chē)產(chǎn)品智能化程度的提高，把汽車(chē)產(chǎn)品和智能應(yīng)用、互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)結(jié)合起來(lái)，跟用戶實(shí)時(shí)在線交互，真正在產(chǎn)品生命周期里給用戶提供增值服務(wù)，是現(xiàn)在汽車(chē)制造企業(yè)最需要做的。

　　楊斌（TCL多媒體副總裁、中國(guó)區(qū)銷(xiāo)售總經(jīng)理?xiàng)畋螅?strong>決不能拋棄舊渠道我們現(xiàn)在有40類(lèi)渠道，1000多個(gè)接觸點(diǎn)，怎么做好這1000個(gè)接觸點(diǎn)的信息收集是個(gè)挑戰(zhàn)?？赡茉诰〇|有幾個(gè)收集點(diǎn)，在線下傳統(tǒng)渠道有幾個(gè)，最終匯總一下，要把每一個(gè)節(jié)點(diǎn)管好這是最重要的，而不能說(shuō)因?yàn)檗D(zhuǎn)型把傳統(tǒng)的渠道和收集點(diǎn)廢了，那就死了。

　　原來(lái)的渠道如何升華從而可管理，成為最有效的資源利用點(diǎn)，是我們傳統(tǒng)企業(yè)要去思考的。至于微信、微博、論壇、QQ空間，這些肯定作為新媒體工具，但是對(duì)“老”媒介工具，哪些可以轉(zhuǎn)化為交互的媒介，哪些無(wú)法交互，我們可能逐步彈出，把觸點(diǎn)的觸角做好。

　　我們每一天在中國(guó)要賣(mài)5萬(wàn)件產(chǎn)品，意味著每天新增5萬(wàn)個(gè)用戶，如何對(duì)這5萬(wàn)個(gè)用戶進(jìn)行會(huì)員管理，然后再營(yíng)銷(xiāo)，重點(diǎn)在于做好產(chǎn)品的生命周期，做好人機(jī)匹配，O2O字面上相互的倒流是初級(jí)概念，實(shí)際上未來(lái)要給用戶的感覺(jué)是全接觸點(diǎn)、全渠道一致體驗(yàn)。今天消費(fèi)者已經(jīng)打破了時(shí)空界限，尤其隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的來(lái)臨，核心在于管理好每一個(gè)節(jié)點(diǎn)的數(shù)據(jù)，線上線下都應(yīng)該發(fā)力。

　　以上就是京東、騰訊、尚品宅配、長(zhǎng)安汽車(chē)、TCL多媒體等五家公司老總們對(duì)用什么連接用戶？我們得到的答案并不是只靠微信營(yíng)銷(xiāo)，謝謝閱讀，希望能幫到大家，請(qǐng)繼續(xù)關(guān)注腳本之家，我們會(huì)努力分享更多優(yōu)秀的文章。

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