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詳情介紹
Flow Simulator 2022破解版是功能強(qiáng)大的是集成的流動(dòng),傳熱和燃燒設(shè)計(jì)軟件,更明智的決策會帶來更好的產(chǎn)品,使用Flow Simulator,您可以研究系統(tǒng)在現(xiàn)實(shí)世界中的行為,通過先進(jìn)的流體模擬,用戶可以立即充滿信心和最佳效率地檢查和預(yù)測未來結(jié)果!系統(tǒng)仿真?zhèn)鬟_(dá)了更改組件上特定屬性的整體效果,使客戶可以廣泛檢查系統(tǒng)設(shè)計(jì)和優(yōu)化中的所有可能變化。Flow Simulator的創(chuàng)建是為了推動(dòng)設(shè)計(jì)的邊界以實(shí)現(xiàn)更好的結(jié)果,是可進(jìn)行多學(xué)科的工程仿真來優(yōu)化機(jī)器設(shè)計(jì)的絕佳解決方案,最新破解版下載,有需要的朋友不要錯(cuò)過了!
安裝激活教程
1、在本站下載并解壓
2、雙擊FlowSimulator_V2022.0.0_Win64.exe運(yùn)行安裝,選擇軟件安裝路徑
3、安裝完成,將FlowSimulato文件夾復(fù)制到安裝目錄中,點(diǎn)擊替換目標(biāo)中的文件
4、創(chuàng)建系統(tǒng)環(huán)境變量,如果您已經(jīng)具有環(huán)境變量ALTAIR_LICENSE_PATH,請保持不變,如果您沒有環(huán)境變量ALTAIR_LICENSE_PATH,則將其創(chuàng)建為
ALTAIR_LICENSE_PATH=C:
Flow Simulator 2021新功能
1、圖形用戶界面(GUI)
添加使用結(jié)果文件中的腔室信息來初始化模型的功能(*.res)。內(nèi)室的壓力和溫度將從結(jié)果文件中設(shè)置。將結(jié)果傳輸?shù)竭吔缡?,固定流量元件和參考條件(轉(zhuǎn)子速度和循環(huán)流量)的可選功能。
為小室,元素等添加了新的文本顯示控件。
為新的求解器功能添加GUI輸入:軸向壓縮機(jī)和渦輪效率,軸向壓縮機(jī)和渦輪阻氣和喘振流量,Vermes密封槽選項(xiàng),通用換熱器性能。
添加標(biāo)準(zhǔn)可壓縮管“風(fēng)管形狀”的輸入。
從鼠標(biāo)右鍵顯示的菜單中添加刪除型腔的功能。單擊選定的腔室。
腔流的“自動(dòng)填充”選項(xiàng)現(xiàn)在將使用will密封半徑。
2、解算器
改善.xml結(jié)果文件的輸出。包括:添加單位信息,添加元素類型,添加ver密封口袋信息,刪除多余的空格,使用科學(xué)的符號格式。
在現(xiàn)有的UDE_GET_BOUNDARY_CONDITION函數(shù)中添加旋流,半徑,RPM和腔室編號。有關(guān)有效的參數(shù)名稱,請參見myelib_param_mod.f90。
創(chuàng)建用于常規(guī)流體屬性檢索的新UDE函數(shù):UDE_GET_FLUID_PROP。
將速度分量,渦旋和速度計(jì)算方法添加到SET_UDE_SOLVED_VALUE。有關(guān)有效的參數(shù)名稱,請參見myelib_param_mod.f90。
向控制器添加項(xiàng)目,包括每個(gè)工位的可壓縮管的流體特性;量度Vermes密封槽信息;表壓壓縮機(jī)校正流量,校正速度,多方效率;控制壓縮機(jī)的多方效率;規(guī)格油箱高度。
添加頂點(diǎn)密封槽輸入信息,并基于以下信息添加相關(guān)性:Zimmermann,H.,Wolf,KH,“空氣系統(tǒng)相關(guān)性第1部分:迷宮式密封”,ASME 98-GT-206,圖7,Re>5000,GRV_WDTH/WT>2,齒不在凹槽中。也可以使用具有客戶相關(guān)性的控制器來更改此凹槽倍增器。
向軸向壓縮機(jī)和渦輪機(jī)添加選件,包括:效率與Corr。流速vs.Corr。速度;效率與新聞。比率與Corr。速度;基于質(zhì)量流量的喘振和扼流極限。
在FORTRAN和Python中為Tube(可壓縮,不可壓縮和高級節(jié)流孔)傳熱系數(shù),HTC入口乘數(shù)和摩擦系數(shù)添加自定義關(guān)聯(lián)功能;HTC用于熱對流;腔表面摩擦。
根據(jù)“Hs”參數(shù)添加新的通用換熱器性能選項(xiàng)。
3、已解決的問題
圖形用戶界面(GUI)
解決了當(dāng)結(jié)果文件采用SI單位時(shí)在熱網(wǎng)絡(luò)上繪制結(jié)果的問題。
解決了非英語(尤其是中文)上標(biāo)符號的問題。
修復(fù)了讀取結(jié)果文件時(shí)崩潰的問題。
修復(fù)了以錯(cuò)誤的單位保存IGES文件的問題。
從邊界室顯示中刪除了“固定”關(guān)鍵字。
修復(fù)了腔點(diǎn)尺寸調(diào)整問題,并使用滑塊進(jìn)行了改進(jìn)。
修復(fù)了在顏色輪廓后處理工具中繪制“總流”時(shí)“流數(shù)”的問題。
解決了高級節(jié)流孔元件無法保存層流傳熱系數(shù)(HTC)關(guān)系的問題。
4、已解決的問題
解算器
修復(fù)了一些xml結(jié)果文件與單位和順序有關(guān)的問題。
現(xiàn)在,Vermes使用HCSIZE進(jìn)行密封,并對照SEAT輸入進(jìn)行檢查。FS GUI也有與此相關(guān)的固定錯(cuò)誤。
控制器以相反的順序使用可壓縮管Dh和面積。
固定了基于波速的水錘時(shí)間步進(jìn)。
解決將熱側(cè)和冷側(cè)連接翻轉(zhuǎn)到熱交換器時(shí)的問題。
修復(fù)了.res文件中輸出的氣門收縮速率的問題。
固定燃燒元件的瑞利流動(dòng)問題,用于通過元件的溫度降低。
軟件功能
1、直觀的界面
Flow Simulator具有現(xiàn)代的基于Qt / Qt-web的單個(gè)界面,用于進(jìn)行前,后,求解和優(yōu)化。三維設(shè)計(jì)環(huán)境使用戶能夠?qū)⒕W(wǎng)絡(luò)模型與3D CAD疊加/集成。能夠使用Python腳本/ Fortran程序無縫整合和集成客戶自己的IP和元素配方。與Excel的集成允許根據(jù)設(shè)計(jì)配置自動(dòng)創(chuàng)建流量/熱網(wǎng)絡(luò)模型。
2、流網(wǎng)絡(luò)建模
擴(kuò)展的預(yù)配置元素和組件庫,利用大量可公開獲得的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)來提供壓降和傳熱特性。
3、熱網(wǎng)絡(luò)建模
具有集總質(zhì)量的基于電阻器-電容器的求解器可模擬傳熱的傳導(dǎo),對流和輻射模式。它與流動(dòng)求解器完全耦合,具有穩(wěn)態(tài)和瞬態(tài)共軛傳熱分析功能。
4、控制系統(tǒng)模塊
包括比例積分微分(PID)控制器,前饋和任務(wù),可以將其與流量/傳熱模型集成在一起,以在周期/任務(wù)分析過程中優(yōu)化仿真機(jī)的運(yùn)行。
5、優(yōu)化模塊
蒙特卡洛,最優(yōu)拉丁超立方體,N因子分析可快速探索3D建模環(huán)境中的整個(gè)設(shè)計(jì)空間;可以根據(jù)流量配置,形狀,尺寸和熱特性對分析模型進(jìn)行參數(shù)設(shè)置,以實(shí)現(xiàn)最佳的成本效益設(shè)計(jì)。
6、渦輪機(jī)械
流量模擬器可用于通過長時(shí)間短暫飛行的嚴(yán)酷苛刻工作條件來預(yù)測發(fā)動(dòng)機(jī)密封系統(tǒng),結(jié)構(gòu)冷卻,旋轉(zhuǎn)腔系統(tǒng),部件冷卻,燃燒室設(shè)計(jì)和優(yōu)化,燃料/潤滑油系統(tǒng)以及熱管理的渦輪機(jī)械空氣熱能任務(wù)。
7、汽車
Flow Simulator可在汽車行業(yè)中用于汽車熱管理系統(tǒng),燃料系統(tǒng),排氣系統(tǒng)和HVAC系統(tǒng)建模。
8、能源
在能源領(lǐng)域,它可用于預(yù)測渦輪機(jī)械的空氣熱能,以進(jìn)行二次系統(tǒng)冷卻,組件冷卻,燃燒室設(shè)計(jì)和優(yōu)化,燃料/潤滑油系統(tǒng)以及電廠管道網(wǎng)絡(luò)和熱管理。該軟件還可用于可再生風(fēng)力渦輪機(jī)的空氣熱設(shè)計(jì)和優(yōu)化以及發(fā)電機(jī)的冷卻和熱管理。石油和天然氣行業(yè)的工程師可以將Flow Simulator用于渦輪機(jī)械的航空衍生物和離心壓縮機(jī)的二次系統(tǒng)冷卻,組件冷卻,燃料/潤滑油系統(tǒng)和熱管理。
使用幫助
流體系統(tǒng)的構(gòu)建基塊
1、錢伯斯
腔室連接元素。
每個(gè)元件具有上游和下游腔室。
保壓,溫度,速度
邊界室已知P,T,V
非邊界(內(nèi)部)已求解P,T,V
求解器收斂基于內(nèi)腔的質(zhì)量流連續(xù)性。
腔室類型:脾,動(dòng)量,慣性,渦旋,高程,Wind Bc
2、全體會議廳
變量:靜壓力,總溫度(絕對或相對),流體類型
用途:
速度= 0的地方,例如較大的水箱或空腔。
通常是固定零件
3、動(dòng)量室
變量:靜壓力和總壓力(絕對或相對),或馬赫數(shù),總溫度(絕對或相對),流體類型
可以輸入以下3個(gè)項(xiàng)目中的2個(gè):靜壓力,總壓力,馬赫數(shù)。 第三項(xiàng)計(jì)算
用途:
速度(流體動(dòng)量)從上游元素傳遞到下游元素的位置
通常是靜止的或在旋轉(zhuǎn)零件內(nèi)部
角度:
當(dāng)使用動(dòng)量腔和慣性腔時(shí),元素方向?qū)τ谛UV陵P(guān)重要。
元件之間的相對角度差決定了多少動(dòng)態(tài)壓頭通過腔室到達(dá)下游元件。
影響迫使空氣通過下游元件的氣源壓力。 如果元件對齊,則源壓力=總壓力。 如果元素未對齊,則源壓力<總壓力。 如果元素為90度。 不同角度的源壓力=靜壓力。
在大多數(shù)元素面板的“高級選項(xiàng)”下找到輸入。
4、升降室
變量:高度,靜態(tài)和總壓力或馬赫數(shù),總溫度,流體類型
用途:
海拔高度發(fā)生明顯變化而影響壓力的地方
固定部分
通常不可壓縮的液體
5、慣性室
變量:靜壓和總壓或馬赫數(shù),總溫度,渦流,流體類型
可以輸入以下3個(gè)項(xiàng)目中的2個(gè):靜壓力,總壓力,馬赫數(shù)。 第三項(xiàng)計(jì)算
用途:
通常在旋轉(zhuǎn)模型中存在空腔。
6、渦流室
變量:靜壓和總壓或馬赫數(shù),總溫度,渦流,流體類型
可以輸入以下3個(gè)項(xiàng)目中的2個(gè):靜壓力,總壓力,馬赫數(shù)。 第三項(xiàng)計(jì)算
僅未連接到元件末端的腔室。
不能是邊界
用途:
旋轉(zhuǎn)模型中的渦旋元素和腔體。
7、元素和組件概述
表示一個(gè)腔室與另一個(gè)腔室之間的流路
對于給定的特征,使用許多不同的元件類型和子類型來表示流路,并使用正確的流動(dòng)特性-從簡單的限制(例如管和孔)到復(fù)雜的限制(例如閥和密封件)。
分為可壓縮(氣體)元素和不可壓縮(液體)元素。
通過遍歷每個(gè)元素類型的子例程,直到在所有內(nèi)部腔室中實(shí)現(xiàn)質(zhì)量連續(xù)性,為止,迭代地計(jì)算流速和導(dǎo)數(shù)。
大多數(shù)元素是限制。 根據(jù)從上游室到下游室的壓降計(jì)算流量。
一些元件是壓力升高元件,例如泵和風(fēng)扇。
下載地址
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