CSI Bridge v24/v23破解版是由CSi公司推出的專業(yè)橋梁結構建模、分析、設計軟件，與之前版本相比，全新的CSI Bridge 23帶來更多的新功能，例如新增韓國車輛荷載數(shù)據(jù)庫，采用多線程求解器的非線性工況的計算速度大幅提升，大型復雜模型的分析結果的讀取速度大幅提升。并且增加了模擬鐵路與橋梁相互作用的功能，可考慮道砟和扣件對軌道的非線性支撐作用。還增加了API函數(shù)支持遠程計算機對SAP2000實例的啟動和控制，包括提取結果，可應用于大型分析的并行處理。同時其中還增強了DirectX圖形模式，這樣就可以更好的使用DirectX 11來提高速度和功能，或是快速瀏覽模型以及快速旋轉。除此之外呢，該版本還增加了模擬鐵路與橋梁相互作用的功能，從而可幫助用戶完美的考慮道砟和扣件對軌道的非線性支撐作用，致力更好的幫助用戶進行橋梁設計。

PS：本次為你大家?guī)淼氖荂SIBridge v23破解版，此版本為CSIBridge 23的增強版本，擁有許多專業(yè)功能，并且附帶了破解注冊文件，可以有效激活軟件，其詳細的安裝教程可參考下文，親測可用，歡迎需要此款工具的朋友前來下載使用。

2022.10.17新增CSI Bridge v24破解版本

配置需求

1、處理器：

最低要求：Intel Pentium 4或AMD Athlon 64

推薦：Intel Core 2 Duo，AMD Athlon 64 X2或更高

2、操作系統(tǒng)：

Microsoft®Windows Vista，Microsoft®Windows 7，Microsoft®Windows 8或Microsoft®Windows 10 32位和64位版本

借助64位操作系統(tǒng)，SAPFire®分析引擎可以利用超過4 GB的RAM，從而可以更有效地解決更大的問題

3、內存：

最低：32位O / S為3 GB，64位O / S為4 GB

推薦：對于32位O / S為4 GB，對于64位O / S為8 GB或更多

隨著更多的RAM，可以解決的問題大小和解決速度大大提高

4、磁盤空間：

安裝軟件需要6 GB。

推薦：500GB或更大的硬盤驅動器（7200 rpm SATA）

運行和存儲模型文件和分析結果所需的額外空間，具體取決于模型的大小

5、顯卡：

最低要求：在標準（GDI +）圖形模式下，支持1024 x 768分辨率和16位顏色

推薦：具有NVIDIA GPU或同等產(chǎn)品的專用視頻卡，以及用于DirectX圖形模式的專用圖形RAM（512 Mb或更大）。該卡必須與DirectX 9.0c兼容（2009年8月DirectX SDK-內部版本9.27.1734.0）

DirectX圖形模式充分利用了GPU和專用圖形RAM提供的硬件加速。

為了在抗鋸齒和線條粗細方面獲得更好的圖形質量，設備光柵圖繪制功能應支持傳統(tǒng)的深度偏差。

CSIBridge v23破解版安裝教程

1、下載解壓，得到CSI Bridge Advanced 23原程序和patch破解文件；

2、首先雙擊“CSiBridgev2310Setup.exe”安裝原程序，依提示安裝即可；

3、選擇軟件安裝路徑，默認即可；

4、等待軟件安裝完成，先不要運行；

5、將破解補丁復制到軟件根目錄下，替換；

默認路徑：C:\Program Files\Computers and Structures\CSiBridge 23

6、至此，軟件成功激活，以上就是CSI Bridge v23破解版的詳細安裝教程。

功能特色

一、載荷評估

1、領先技術自動確定復雜橋梁評估系數(shù)

2、混凝土箱梁橋(AASHTO LRFR 2005)

3、預應力I型和U型橋 (AASHTO LRFR 2005)

4、組合鋼梁(AASHTO LRFR 2005)

二、輸出與顯示

1、變形幾何

-三維圖形顯示

-靜力變形和模態(tài)可以動畫顯示

-用戶可以顯示任意荷載或組合的變形

2、橋梁動畫

-車輛和其他結果的動畫可以幫助理解橋梁行為

-創(chuàng)建實時動畫文件顯示時程和移動車輛響應

-可以包括多個車輛

-顯示可以包括位移和應力

3、報告生成器

-一鍵生成預定義好的可打印報告，包括所有相關模型數(shù)據(jù)和分析與設計結果。

-數(shù)據(jù)表示為表格，附有圖形、目錄、帶項目信息和公司信息的封面。

-報告可以用RTF格式生成，也可以用HTML格式用于Web顯示。

-使用內建模板或自己的模板（公司標準）來處理特定的工程。

CSIBridge v23新功能

1、加載功能

新增韓國車輛荷載數(shù)據(jù)庫

2、分析功能

采用多線程求解器的非線性工況的計算速度大幅提升

大型復雜模型的分析結果的讀取速度大幅提升

針對非迭代ETE（Event-To-Event）分析新增優(yōu)化的不平衡力算法和附加控制選項

3、橋梁設計與評估

采用AASHTO規(guī)范對I型鋼梁組合梁橋和U型鋼梁組合梁橋

進行正常使用極限狀態(tài)校核和施工階段校核時

可指定縱向加勁的豎向位置。

4、數(shù)據(jù)表格

數(shù)據(jù)庫表格的輸出可自動拆分為多個數(shù)據(jù)文件

5、橋梁建模

增加了模擬鐵路與橋梁相互作用的功能，可考慮道砟和扣件對軌道的非線性支撐作用。支撐屬性可隨車輛荷載而變化

6、橋梁設計與評估

進行I型鋼梁及U型鋼梁組合梁橋的正常使用狀態(tài)校核時

可以為混凝土板指定非零的拉伸極限

7、圖形顯示

DirectX圖形模式中的2D視圖

具有更快的響應速度和更佳的渲染效果

8、API功能

API函數(shù)支持遠程計算機對SAP2000實例的啟動和控制

包括提取結果。該功能可應用于大型分析的并行處理

如：性能化設計歷程、廣泛的參數(shù)化研究以及蒙特卡羅仿真