MSC Dytran 2019特別版是一款非線性瞬態(tài)動力學和瞬態(tài)流固耦合問題的數值仿真工具，Dytran是一種顯式有限元分析（FEA）解決方案，用于模擬碰撞和碰撞等短期事件，并分析結構在這些事件中經歷的復雜非線性行為，能夠更好的提高產品安全性并降低維修成本。與上一版本相比，Dytran 2019為用戶提供新的仿真技術和改進的性能，比如軟件現(xiàn)在支持用戶定義服務，可以在模型中激活ACS時使用Dytran DMP，可以在表面界面上局部地限定內聚摩擦，而Dytran Explorer現(xiàn)在已經添加了排隊和日程安排，增加了對UDS服務的處理。

Dytran在單個包裝中提供結構，物料流和耦合FSI分析功能。 Dytran采用獨特的耦合功能，可在一次連續(xù)模擬中對結構部件與流體和高度變形的材料進行綜合分析。Dytran廣泛用于模擬碰撞，撞擊，流體 – 結構相互作用（FSI）和其他短時事件，以及用于分析結構在此類事件中經歷的非線性行為。 它通過耦合結構有限元分析（FEA），材料流和FSI功能來實現(xiàn)，允許在一系列領域進行仿真。

PS：這里小編帶來的是最新的MSC Dytran 2019破解版，安裝包內包含有效破解文件，能夠完美激活軟件，歡迎需要的朋友前來下載使用。

軟件特色

一、面向行業(yè)、精確強大的分析

Dytran 2019的精度已被相關的物理實驗所證實 。Dytran可幫助工程師預測樣機對各種現(xiàn)實動態(tài)事件的反應、研究產品失效的潛在原因。一些行業(yè)應用的例子包括：

1、航空航天應用：飛機迫降、燃料箱晃動與破裂、飛機鳥撞仿真、發(fā)動機葉片包容性、飛機耐撞性、座椅設計與安全性、飛機貨倉防爆設計

2、汽車應用：氣囊設計與乘員安全性、假人建模與座椅設計、車輛沖擊與碰撞試驗、輪胎濕路打滑、油箱晃動與破裂

3、軍事與國防應用：聚能彈仿真與武器設計、彈丸侵徹與目標貫穿、水動力錘擊（HRAM）、船舶碰撞、水下沖擊爆炸（UNDEX）、防爆性與生存能力

4、其他行業(yè)應用：瓶子與容器設計、紙帶設計、跌落試驗、運動器材影響分析、包裝設計

二、獨特的仿真技術的組合

借助Dytran 2019的創(chuàng)新能力，可以在移動和變形的耦合表面周圍建立自適應網格以及多歐拉域的相互作用進行建模，從而能夠對采用其他工具通常難以或無法仿真的復雜 FSI 場景進行分析，例如：

1、多個對象沖擊多層結構（例如，確定多次鳥撞對飛行中的飛機結構的影響）

2、出現(xiàn)液體泄漏或滲透的災難性結構失效（例如檢查車輛是否能夠承受可能導致油箱壓碎或漏油的碰撞）

3、封閉箱體內的液體加注與晃動（例如設計擋板以優(yōu)化燃料箱的 NVH 特性）

三、可最大限度提升效率的 Dytran

通過持續(xù)不斷的改進，Dytran 發(fā)布的每一個新版本都實現(xiàn)了效率的提升。一些最新的技術改進包括：

1、歐拉解算器的分布式內存并行功能以及在FSI分析中耦合表面計算性能

2、循環(huán)對稱邊界功能有助于縮減渦輪機的仿真模型尺寸、旋轉結構之間的流動以及管流問題

3、體力可作用到由箱型、球形、圓柱或表面所限定的具體區(qū)域內

4、不協(xié)調網格的聯(lián)結技術：借助這一技術，可將歐拉元的一側與其他幾個歐拉元的側面相連，即：將細網格“粘”到粗網格上，實現(xiàn)有效的建模靈活性，特別是對那些只存在局部不均勻的網格。這一功能在FSI分析中有著重要的應用（例如氣囊/晃動及爆炸分析）

5、非均勻歐拉網格：可通過定義最小和最大網格尺寸之間的偏離比來實現(xiàn)非均勻的歐拉網格劃分，從而以另一種方式實現(xiàn)建模靈活性。此外，漸變網絡和歐拉非均勻網格還可以同時使用。這在進行 UNDEX 仿真時較為有用

6、根據軸向和徑向確定時間步長，加速軸對稱網格的建模

7、在軍艦和 UNDEX 應用中，現(xiàn)在可以使用靜水壓力邊界

四、瞬態(tài)結構分析（碰撞/沖擊）

Dytran 2019使用顯式技術來解決瞬態(tài)動力學問題。實體、殼、梁、膜、連接單元及剛性單元均可用于該結構模型?？蓪⒏鞣N材料模型用于非線性響應和失效。其中包括線彈性、屈服準則、狀態(tài)方程、失效及破壞模型，爆炸燃燒模型及復合材料等。接觸表面允許在結構部件之間相互作用，或者與剛體相互作用。這些相互作用可包括有無摩擦接觸、滑動摩擦效應及分離。單面接觸可用于建立結構的壓曲模型，此時材料可折疊到自身上。

五、流固耦合

歐拉解算器通常用于解決流體問題，而拉格朗日解算器用于解決結構性問題。然而在現(xiàn)實世界的許多情況中，需要考慮流體與固體之間的相互作用 —— 變形的固體會影響流體流動，流體的流動造成結構變形。例如罐子中液體晃動、安全氣囊充氣、濕路輪胎打滑之類的問題，只能用流固耦合來解決。

Dytran 2019中同時提供了歐拉解算器和拉格朗日解算器，不僅能在單一模型中同時對結構和流體建模，還能仿真結構與流體之間的相互作用。流體與結構之間的相互作用是通過在結構上建立一個耦合表面來實現(xiàn)的（拉格朗日域）。

六、高性能計算

Dytran 2019采用了最新的數值算法和高性能計算機硬件。對于最新一代的計算機，無論是臺式機還是超級計算機，它都能提供高性價比的解決方案。此外，有些應用程序還可以充分利用分布式存儲系統(tǒng)的并行處理設施。

MSC Dytran 2019.0安裝破解教程

1，首先右鍵管理員身份運行MSC_Calc_20190228.exe

程序會自動在當前目錄下生成許可證文件license.dat

注意了，必須右鍵管理員身份運行，否則沒權限生成

2，雙擊msc_licensing_11.13.3_windows64.exe安裝許可證管理工具

瀏覽指定第一步生成的許可證文件

3，雙擊dytran_2019_windows64.exe安裝軟件

許可欄輸入27500@你的電腦名稱

4，安裝破解完成，Enjoy

更新日志

Dytran 2019是MSC Software發(fā)布的最新，最全面的Dytran版本，為您提供新的仿真技術和改進的性能。

Dytran 2019包含專注于兩個功能的新功能：

1、Dytran現(xiàn)在支持用戶定義服務（UDS）。

2、自動耦合曲面：現(xiàn)在可以在模型中激活ACS時使用Dytran DMP。 ACS耦合表面現(xiàn)在可能失效。 一旦結構的元素失效，它將從計算中移除，并且間隙將考慮耦合表面中的孔。

3、已經解決了許多穩(wěn)健性問題。

4、內聚摩擦：可以在表面界面上局部地限定內聚摩擦

5、Dytran Explorer：現(xiàn)在已經添加了排隊和日程安排。 增加了對UDS服務的處理。