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Dlubal CRANEWAY(吊車梁設(shè)計軟件) v8.13.01 中文免費特別版

CRANEWAY破解版下載

  • 軟件大小:685MB
  • 軟件語言:簡體中文
  • 軟件類型:國產(chǎn)軟件
  • 軟件授權(quán):免費軟件
  • 軟件類別:工程建筑
  • 應(yīng)用平臺:Windows平臺
  • 更新時間:2019-02-19
  • 網(wǎng)友評分:
360通過 騰訊通過 金山通過

情介紹

Dlubal CRANEWAY 8中文破解版是目前行業(yè)軟件中非常專業(yè)的吊車梁計算與設(shè)計軟件,是一款用于設(shè)計工業(yè)起重機結(jié)構(gòu)的軟件,該軟件支持吊車軌道和焊縫應(yīng)力計算、吊車軌道和焊縫疲勞強度驗算、變形驗算等,歡迎大家前來下載使用。

基本簡介

  Dlubal CRANEWAY 8 是由 Dlubal 軟件公司開發(fā)的一款知名的用于設(shè)計工業(yè)起重機結(jié)構(gòu)軟件,該公司總部位于德國和捷克,是業(yè)內(nèi)頂級的有限元分析和建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計與分析軟件開發(fā)商,全球擁有超過6000家公司客戶以及分布在71個國家的25000個。Dlubal CRANEWAY 8 是目前行業(yè)軟件中非常專業(yè)的吊車梁計算與設(shè)計軟件,該軟件支持吊車軌道和焊縫應(yīng)力計算、吊車軌道和焊縫疲勞強度驗算、變形驗算、輪軌荷載傳遞局部翹曲驗算、彎扭屈曲按照彎扭二階效應(yīng)(1D-FEM-Element)進行穩(wěn)定性驗算,并且軟件界面簡單直觀、便于理解掌握。

CRANEWAY漢化破解版

軟件特色

  1.快速簡潔的系統(tǒng)輸入;

  2.根據(jù)不同的支座類型定義支座條件(鉸接、滑動鉸接、錨固、自定義、上翼緣或者下翼緣側(cè)向支撐);

  3.預(yù)先選擇翹曲約束;

  4.選擇設(shè)置剛性和柔性支座加勁肋;

  5.可以設(shè)置和添加鉸接;

Dlubal CRANEWAY(吊車梁設(shè)計軟件)

功能介紹

  1.輸入

  結(jié)構(gòu)模型的幾何尺寸、材料、截面、荷載作用以及缺陷可以在條理分明的附加模塊對話框中輸入:

  2.吊車軌道截面

  I 形狀熱軋型鋼 (I、IPE、IPEa、IPEo、IPEv、HE-B、HE-A、HE-AA、HL、HE-M、HE、HD、HP、IPB-S、IPB-SB、W、UB、UC 其他按照規(guī)范 AISC、ARBED、英國型鋼、Gost、TU、JIS、中國 YB、GB 等)并可以與加厚的上翼緣截面(角鋼或 U 型鋼)以及軌道截面(SA、SF)進行組合或者按照用戶定義的連接板尺寸非對稱 I 型鋼截面(IU 類型)也可以與加厚的上翼緣、軌道和連接板截面進行組合。

  3.荷載作用

  軟件最多可以計算 3 個同時工作的吊車荷載,最簡單的情況是用戶在數(shù)據(jù)庫選擇并定義吊車,數(shù)據(jù)輸入也可以通過手動解決:

  吊車數(shù)目和吊車軸線(每個吊車最多 20 個)、軸線間距、吊車緩沖器位置

  按照歐洲規(guī)范 EN 1993-6 設(shè)置損害等級并且可以編輯動力荷載系數(shù),并按照規(guī)范德國規(guī)范 DIN 4132 定義起重等級和受力分組或等級

  由于自重和起重荷載、啟動荷載以及卡軌力引起的豎直和水平輪壓力

  可以定義吊車運行方向軸力和可變荷載的偏心距

  可以定義恒荷載和可變附加荷載的偏心距

  4.疲勞強度驗算

  疲勞強度驗算是指按照歐洲規(guī)范 EN 1993-1-9 依據(jù)容許應(yīng)力幅準則對最多受 3 個吊車同時作用的吊車梁進行驗算。按照德國規(guī)范 DIN 4132 進行疲勞計算時,將顯示吊車運行時每個應(yīng)力點的應(yīng)力圖形并使用 Rain-Flow 應(yīng)力應(yīng)變遲滯回線方法進行驗算。

  5.翹曲驗算

  翹曲驗算是按照規(guī)范 EN 1993-6 或者 DIN 18800-3,并考慮局部位置處受到輪壓荷載傳遞作用時的情況進行驗算。

  6.變形驗算

  軟件分別按照豎直方向和水平方向進行變形驗算。此外需要計算結(jié)構(gòu)實際的相對位移并規(guī)范規(guī)定的容許值進行比較。用戶也可以在模塊對話框中手動設(shè)置變形的容許值

  7.彎扭屈曲驗算

  彎矩屈曲驗算將根據(jù)已經(jīng)有缺陷的結(jié)構(gòu)體系并按照彎扭二階效應(yīng)理論進行計算。此外還需要進行一般應(yīng)力計算,并且臨界荷載系數(shù)不能小于 1.00。模塊 CRANEWAY 將驗算全部荷載組合情況下的應(yīng)力并且驗算與之相對應(yīng)的臨界荷載系數(shù)。

  8.支座反力

  軟件可以計算由包含動力系數(shù)的荷載特征值引起的全部支座反力。

安裝破解步驟

  1、在本站下載軟件并解壓縮后,雙擊“Dlubal CRANEWAY 8.13.01.exe”,程序直至安裝成功。

  注意:安裝過程中不建議更改 程序目標目錄,且安裝成功后,請先不要運行程序,以防破解不成功。

  2、將注冊機/補丁“patch.exe”,復(fù)制到安裝源目錄雙擊運行即可。

  安裝源目錄查找方式:右擊桌面快捷圖標——屬性——打開文件位置

使用范圍

  1.有限元分析

  RFEM 是按照有限元方法(FEM)可應(yīng)用于多個行業(yè)領(lǐng)域的計算三維結(jié)構(gòu)體系模型并且功能強大的力學分析軟件。用戶可以通過軟件靈活的建立含有桿件,板,墻,折板,殼和體積單元的結(jié)構(gòu)模型,并且由此進行結(jié)構(gòu)設(shè)計與分析過程中的大量計算和分析工作。

  2.應(yīng)力分析與計算

  使用有限元分析軟件 RFEM 和結(jié)構(gòu)設(shè)計與分析軟件 RSTAB 可以進行平面和空間結(jié)構(gòu)體系的應(yīng)力分析與計算。在軟件 RSTAB 中可以計算桿件結(jié)構(gòu)的應(yīng)力,軟件 RFEM 除了桿件之外還可以計算面單元和體單元的應(yīng)力。除了正應(yīng)力和剪應(yīng)力之外,在有限元軟件 RFEM 中還可以計算接觸單元的應(yīng)力。

  3.非線性計算

  軟件 RFEM 和 RSTAB 考慮了桿件的非線性(例如:受壓/受拉失效、滑移、斷裂、屈服)以及支座和鉸的非線性,比如:失效、屈服等等。其中應(yīng)用的計算理論有一階理論、二階理論以及三階理論(大變形理論),例如:索結(jié)構(gòu)計算。在 RFEM 中還考慮了材料非線性,例如:塑性、開裂的混凝土(第二階段)等等。

  4.穩(wěn)定性分析

  特別是針對軸心受壓構(gòu)件或彎壓構(gòu)件,必須進行相應(yīng)的穩(wěn)定性計算。一般來說用戶需要根據(jù)設(shè)計模型中所使用的相應(yīng)材料選擇不同的軟件模塊進行穩(wěn)定性驗算(例如:RF-/STEEL EC3 用于鋼結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性驗算)。另外,在 RFEM 和 RSTAB 中其他功能強大的附加模塊可以分別計算板的屈曲分析、桿件的屈曲分析等。

  5.非線性屈曲分析

  除了線性屈曲分析,RFEM 還允許使用有限元方法的非線性屈曲分析??紤]缺陷的幾何材料雙非線性分析 (GMNIA) 展示了在這種情況下“真實”的結(jié)構(gòu)行為。使用附加模塊 RF‑STABILITY 和 RF‑IMP 生成缺陷,通過使用“各向同性塑料 2D”材料模型(需要模塊 RF‑MAT NL)可以考慮材料非線性。

  6.翹曲彎扭分析

  特別是非對稱型鋼和焊接截面(例如:槽鋼、角鋼等),RFEM/RFSTAB 可以按照二階效應(yīng)理論和 7 個自由度進行彎扭屈曲分析與計算。

  7.動力分析

  動力分析模塊典型的應(yīng)用范圍包括如:地震分析計算、建筑物振動分析、機械基礎(chǔ)計算以及橋梁和煙囪的固有頻率分析。在 RSTAB 和 RFEM 中有一系列功能強大的動力計算附加模塊。

  8.非線性動力分析

  RFEM 和 RSTAB 可以按照時程分析方法進行結(jié)構(gòu)的非線性動力分析。非線性時程分析通過為用戶提供的非線性 Newmark 隱式分析 (僅 RFEM) 或者顯式分析求解器實現(xiàn)。計算過程考慮了結(jié)構(gòu)的非線性桿件類型,例如拉桿、壓桿以及索結(jié)構(gòu);桿件非線性,例如在受拉和受壓時失效、撕裂、滑移屈服等;支座非線性,例如失效、摩擦,圖示(僅 RSTAB,RFEM – Beta 版本)和部分作用;鉸的非線性,例如摩擦、部分作用、圖示以及在內(nèi)力為正值或者負值情況下的終止(僅 RSTAB,RFEM – Beta 版本)。

  9.靜力非線性分析

  Pushover 分析方法是用于結(jié)構(gòu)的抗震分析的靜力非線性分析方法。此分析方法本質(zhì)上是一種與反應(yīng)譜相結(jié)合的靜力彈塑性分析方法。添加等效的動力荷載時,它是按一定的水平荷載加載方式,對結(jié)構(gòu)施加單調(diào)遞增的水平荷載,逐步將結(jié)構(gòu)推至一個給定的目標位移來研究分析結(jié)構(gòu)的線性性能,從而判斷結(jié)構(gòu)以及構(gòu)件的變形、受力,是否滿足設(shè)計要求。結(jié)構(gòu)的非線性屬性通常假設(shè)結(jié)構(gòu)構(gòu)件出現(xiàn)塑性鉸來實現(xiàn)。在軟件 RFEM 中集成了美國抗震規(guī)范 FEMA 356 的相關(guān)規(guī)定。與 RFEM 中分級加載方式的功能選項以及計算曲線的聯(lián)合使用,使得軟件非常容易的就可以生成結(jié)構(gòu)的 pushover 荷載 - 位移曲線。

  10.找形分析以及裁剪設(shè)計

  RFEM 和 RSTAB 提供不同的索膜結(jié)構(gòu)設(shè)計功能供用戶選擇使用:對張拉膜結(jié)構(gòu)進行找形分析和裁剪設(shè)計以及對索結(jié)構(gòu)進行找形分析和計算。兩個程序中都可以使用大變形理論 (三階效應(yīng)理論 Th. III. Ordnung) 進行計算。大量的索結(jié)構(gòu)和張拉膜結(jié)構(gòu)大型工程(例如:慕尼黑體育場 Allianz-Arena)已經(jīng)使用了 Dlubal 結(jié)構(gòu)設(shè)計與分析軟件進行計算。

  11.鋼結(jié)構(gòu)和木結(jié)構(gòu)節(jié)點連接

  鋼結(jié)構(gòu)和木結(jié)構(gòu)節(jié)點的設(shè)計可以使用 RFEM 和 RSTAB 中功能強大的附加模塊。 例如鋼結(jié)構(gòu)節(jié)點:剛接和鉸接節(jié)點連接、柱腳、空心截面連接以及塔架連接可以根據(jù)歐洲規(guī)范 3 進行設(shè)計。

  12.砌體結(jié)構(gòu)分析

  有限元分析軟件 RFEM 可以對砌體結(jié)構(gòu)的承載力屬性進行全程仿真模擬。軟件用戶可以通過在附加模塊 RF‑MAT NL 中選擇非線性材料模型“二維各項同性砌體”,并且可以在對話框中定義砌體材料達到極限拉應(yīng)力時的失效準則等材料屬性13.建筑信息模型 BIM 設(shè)計

  BIM(建筑信息模型)是一個基于時間的集成設(shè)計平臺,建設(shè)項目中所有相關(guān)人員不僅可應(yīng)用于建筑設(shè)計流程,還能延伸到建筑的施工甚至運營階段。他采用數(shù)字化方式對建筑物進行三維虛擬仿真。此模型將會在各個設(shè)計階段都能使用它所提供的信息。因此,比如在建筑 CAD 和力學程序中可以使用同一個模型,并且相互之間的數(shù)據(jù)可同時交換。

  Dlubal 軟件是一個面向建筑信息模型 (BIM) 設(shè)計分析軟件。RSTAB 和 RFEM 提供的大量軟件接口保證了和其他軟件數(shù)據(jù)之間的集成交換。

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