在游戲方面，魅藍X所搭載的Helio P20處理器應(yīng)付像《王者榮耀》和《真實賽車》這樣的游戲都是綽綽有余，手機的發(fā)熱情況也不明顯。但是到了NBA這樣的大型游戲，P20的短板就盡顯無疑，雖然說整體表現(xiàn)情況比當時P10要樂觀，但是對于流暢玩耍這個要求來說還是無法滿足。

　　續(xù)航上，魅藍X搭載的是一塊3200毫安時的電池，配合著最新P20的功耗進一步降低，在續(xù)航能力上還是有所增強。經(jīng)過我們一小時的測試后發(fā)現(xiàn)，魅藍X的續(xù)航能力表現(xiàn)還算令人滿意，雖然逃不開一天一充，但是滿足一天的使用還是沒有問題的。

　　魅藍X采用了Type-C接口，支持mCharge快充方案，最高功率可達18W，安全高效。實測下來，魅藍X的3200毫安時電池充電耗時，，，算是一個中高端的充電速度，足以滿足日常需求。

拍照--IMX386中規(guī)中矩

　　魅藍X的后置攝像頭采用了索尼的IMX386傳感器，這顆傳感器也就是之前MX6和Pro6身上的3，成像素質(zhì)在目前來說已經(jīng)是第一梯隊。1200萬像素、F2.0光圈、1.25μm的像素面積和6p鏡組組成了背后這顆非常有競爭力的攝像頭。

　　從樣張中我們看出，這顆IMX386攝像頭的素質(zhì)還是值得鼓勵的，畢竟是經(jīng)過旗艦機調(diào)校過的，此次在魅藍X上自然也不用那么費力。但是當我們放大后還是可以看出一些邊緣的涂抹感以及解析力的下降。夜景的表現(xiàn)上，魅藍X的光線控制能力還是有待提高，畫面出現(xiàn)了明顯了紅色噪點，對于畫面的整體產(chǎn)生了很不好的影響。

系統(tǒng)--Flyme依舊特點鮮明

　　魅族的Flyme系統(tǒng)在當今的國產(chǎn)定制化ROM中也已經(jīng)是一個非常特別的存在了，清爽簡潔的UI風格和一些諸如mBack的便捷操作都使得其擁有了一大批忠實愛好者，每一次的更新都在第一時間擁有很高的裝機率。

　　魅藍X搭載的是基于安卓6.0.1基礎(chǔ)上深度定制的Flyme 5.2.8系統(tǒng)，相比于之前至于安卓5.1的系統(tǒng)，由于底層的改變所以在流暢度方面有著很大的提升，日常使用也是沒有出現(xiàn)卡頓的現(xiàn)象。

　　在預裝的主題上，魅藍X的主題色彩更加輕快年輕化，也很符合這次魅藍X的品牌定位：為熱愛生活的年輕人提供高品質(zhì)的使用體驗。

　　其余的功能和之前的Flyme系統(tǒng)也無太多的改變，主要是集中在了一些小bug的修補。

　　魅族在發(fā)布會上正式推出了Flyme 6系統(tǒng)，主要是在視覺風格和一個功能邏輯方面進行了改進，也算是一個比較大的革新，這也符合每次Flyme系統(tǒng)更新的原則。但是由于目前Flyme 6系統(tǒng)還沒有推出正式版本，所以我們也還沒有機會體驗，等正式版推出后我們也將第一時間進行體驗。

總結(jié)--“例行升級”的痛苦

　　這次魅藍X的推出其實對于魅族來說只能算是一個“例行”而已，粗略計算魅族一年的時間內(nèi)已經(jīng)開了十余場發(fā)布會，發(fā)布的產(chǎn)品也是令人眼花繚亂。拋開產(chǎn)品而言，魅族今年的舉動確實令人思考混亂，李楠也是在網(wǎng)絡(luò)上承認了(戰(zhàn)略)的失誤?？墒巧衿娴氖趋茸逶诮衲耆绱?ldquo;混亂”的情況下，卻依舊有盈利的表現(xiàn)，看來“走量”還是有路可走的。

　　魅族早已經(jīng)不是之前那個小而美的廠家，每場發(fā)布會都辦成演唱會的作風也確實是別的廠家學不來的。這一年的魅族步子跨的有些大，也是期望明年可以安分下來專心的做出一款可以被成為“旗艦”的產(chǎn)品。

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