魅族還能開發(fā)布會(huì)?! 這是很多人在看到魅族又雙叒叕發(fā)布新機(jī)之后的第一感受。原有的產(chǎn)品線感覺已經(jīng)滿足不了魅族發(fā)布新品的熱情，于是在魅藍(lán)、魅藍(lán)note、MX、Pro系列之后，魅族又給魅藍(lán)新增了一個(gè)全新系列，并且在產(chǎn)品系列命名上也與以往有很大差異，直接叫“E系列”，定位成了魅藍(lán)新旗艦，下面為大家?guī)眵人{(lán)E上手簡單評(píng)測，來看看吧！

外觀：依舊“魅族”

如果你看了發(fā)布會(huì)或者魅藍(lán)E的機(jī)身樣張，你會(huì)覺得這的確很“魅族”，幾乎一致的外觀設(shè)計(jì)讓人越來越難辨認(rèn)魅族各個(gè)系列的差異，尤其是正面。我隨手翻出了幾款魅族今年發(fā)布的機(jī)子，你能認(rèn)出哪一款是魅藍(lán)E么?

魅藍(lán)E系列在機(jī)身材質(zhì)上的選擇幾乎延續(xù)了之前主流手機(jī)的模式，金屬一體式機(jī)身，3D玻璃屏幕，做工依然是同價(jià)位手機(jī)中的佼佼者。你再難見到之前魅族保守詬病的home鍵松動(dòng)之類的瑕疵，金屬面板的調(diào)色也是做到了比較高的審美，星空灰、玫瑰金、月光銀、香檳金、冰川藍(lán)都有很高的顏值。就拼外觀而言，這個(gè)價(jià)位買魅族還是值得的。

就機(jī)身細(xì)節(jié)而言，最大的能夠明顯感知的是機(jī)身側(cè)面的雙倒角工藝，這種感知不僅來自于一閃一閃的輪廓，也來自更剛硬的握持感。相對(duì)于以往魅族直接倒角注塑成型的一體式背殼機(jī)身，魅藍(lán)E自然沒有那么圓滑，反倒有了更干脆穩(wěn)妥的握持體驗(yàn)，不會(huì)再擔(dān)心“手滑”。

最下方一臺(tái)為魅藍(lán)E

另外，魅藍(lán)E 172g的機(jī)身重量其實(shí)略微有些壓手，可喜的是后背攝像頭沒有突起。

配置：沒有驚喜

在魅藍(lán)E剛剛曝光的時(shí)候，有媒體猜測“E”代表的是Enxynos處理器，以此與其他系列從內(nèi)置上拉開本質(zhì)差距，然而事實(shí)又被隨后的曝光打臉并被發(fā)布會(huì)驗(yàn)證。魅藍(lán)E依然采用聯(lián)發(fā)科Helio P10的芯片，搭配3GB LPDDR3+32GB的內(nèi)存組合，并支持128GB擴(kuò)展，這樣的配置的確與在之前發(fā)布的魅藍(lán)note3高配版拉不開差距，并且兩者也都是5.5寸 1080P屏幕。稍微不同的是，魅藍(lán)E的系統(tǒng)是Yun OS 5.1。

魅藍(lán)E內(nèi)置3100mAh的電池，還支持9V2A的快充，支持mCharge技術(shù)，經(jīng)過使用能夠感受到待機(jī)的優(yōu)化，盡管中度使用一天一充其實(shí)依然難以避免，但的確比手頭上的iPhone 6s好了不少。

魅族在發(fā)布會(huì)上著重提到了屏幕這一賣點(diǎn)，并又一次將IPS技術(shù)炒了一次冷飯。盡管消費(fèi)者似乎都已經(jīng)麻木，然而魅藍(lán)E的屏幕效果依然足夠好，尤其是在沒有對(duì)比就沒有傷害的情況下，這塊屏幕足夠討好你的眼睛。

拍照：穩(wěn)定的正常水準(zhǔn)

消費(fèi)者已經(jīng)習(xí)慣了廠商對(duì)自家鏡頭優(yōu)化的各種一面之詞，這次并沒有任何例外。先從參數(shù)上來說，魅藍(lán)E的后置攝像頭采用索尼1300萬 IMX258的傳感器，支持PDAF相位，F(xiàn)2.2大光圈。無論從像素還是從光圈大小，都不太能堪當(dāng)旗艦的配置。像素且不論，光圈你不上1.8好歹也給個(gè) 2.0吧。就實(shí)際拍照體驗(yàn)而言，成像速度干脆利落不拖泥帶水，夜景受光圈的拖累并沒有出眾?？傮w而言，千元機(jī)水準(zhǔn)該有的它都有，所以就不要再拿來跟4千元檔位的手機(jī)比較了。

另外，前置攝像頭為500萬像素，當(dāng)然帶有大家喜聞樂見的美顏功能，并且用戶可以對(duì)磨皮、眼睛、瘦臉、美白等功能進(jìn)行實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)。小編人丑不放圖了。

系統(tǒng)：成熟化的交互，更落地的體驗(yàn)

魅藍(lán)E搭載的是YunOS，這意味著YunOS在除手機(jī)領(lǐng)域之外的其他應(yīng)用可以在這部手機(jī)上得到很好的連接，于是我們看到了魅藍(lán)E提出了“第一臺(tái)全方位支持互聯(lián)玩汽車的手機(jī)”這樣的噱頭。買魅藍(lán)E的到底有多少人開車我們暫且不論，YunOS的落地性天然符合了眾多國內(nèi)用戶的體驗(yàn)習(xí)慣(當(dāng)然如果你是安卓框架玩家那這句話請(qǐng)忽略)，在體驗(yàn)中無論是流暢感還是系統(tǒng)的上手的簡易性都做到了很棒的程度，魅族又對(duì)YunOS進(jìn)行了諸多優(yōu)化，使得你在體驗(yàn)中幾乎可以忽略這是一部不是安卓系統(tǒng)的手機(jī)。因此如果你對(duì)手機(jī)只有常規(guī)的使用，諸如刷刷微信、微博，看看電影聽聽歌，那么完全不用對(duì)系統(tǒng)差異有任何顧慮。

另外，YunOS在系統(tǒng)UI層面上的卡片式設(shè)計(jì)被魅族以Flyme的設(shè)計(jì)語言所代替，甚至取消掉了負(fù)一屏的設(shè)計(jì)，而轉(zhuǎn)向?qū)?nèi)容集中到了一個(gè)叫“阿里此刻”的應(yīng)用，同樣集資訊+電商+本地生活服務(wù)于一體。

同時(shí)YunOS還體現(xiàn)在了底層設(shè)計(jì)中Flyme與阿里服務(wù)的打通。此處其實(shí)也看出了阿里YunOS與魅族自身之間產(chǎn)品的重疊和彼此的博弈，魅族自身有資訊、生活服務(wù)的原生APP，同時(shí)又發(fā)布了魅族錢包，這些都跟阿里有所沖突，而按理說一蹴而就的整合并沒有完全發(fā)生。魅族依然為自己的野心留足了空間。

總結(jié)

總體而言，魅藍(lán)E在外觀上照搬了魅族之前系列手機(jī)的基本特征并進(jìn)行了一些工藝微調(diào)，而性能配置又與魅藍(lán)note3高配版保持了相近水平，因此無論怎么看，魅藍(lán)E的旗艦位置并沒有與下游的魅藍(lán)note系類和魅藍(lán)系列形成較清晰的差異化布局，更像是在note3之外，魅族在千元機(jī)檔位中新增了一款YunOS系統(tǒng)的機(jī)型選擇。

然而YunOS已經(jīng)足夠成熟，魅藍(lán)E所運(yùn)用的工藝設(shè)計(jì)的性價(jià)比依然保持了較高的水準(zhǔn)，因此從單個(gè)產(chǎn)品而言，魅藍(lán)E的產(chǎn)品成熟度非常高，而魅族需要進(jìn)一步解決的可能是產(chǎn)品線布局和單品之間的差異化。

和小米的紅米Pro一樣，魅藍(lán)E也是魅藍(lán)產(chǎn)品系列中定價(jià)較高的一款，同時(shí)也是外觀最好看的一款。看來這次魅族也打算抓住線下渠道，讓更多的魅藍(lán)E出現(xiàn)在魅族的線下實(shí)體店中，吸引普通的消費(fèi)者購買。

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