從100%到0真實還原vivo X6 Plus續(xù)航能力：

    vivo X6Plus遠航版的電池容量達到了4000mAh，比標準版還要高1000mAh。這為其整體的續(xù)航能力提供了最基礎(chǔ)的保障。之前對于標準版的vivo X6Plus的續(xù)航能力我們已經(jīng)進行過測試，其具體表現(xiàn)已經(jīng)非常令人滿意，細節(jié)請看下表：

△vivo X6Plus遠航版

    那么，這里對于vivo X6Plus遠航版我們主要結(jié)合筆者近幾天的實際使用來更真實的反映一下其續(xù)航情況，供大家結(jié)合自己實際情況進行參考。

三個7%的電量消耗：

    由于筆者有兩個手機號，所以近日將vivo X6Plus作為副機使用了一段時間，雖然沒有主機那么高頻率的使用，但依然可以切身的感受到，vivo X6Plus的續(xù)航能力非常之驚艷。首先在連接Wi-Fi、全部默認設(shè)置完全待機25小時的情況下，僅僅消耗7%電量（此時尚未安裝SIM卡）。之后插上SIM卡，經(jīng)過43小時少量使用的情況下（接受3條短信、少量滑屏操作等），依然剩余86%電量（此時共消耗14%），也就是第二階段消耗的依然是7%，但可以看出此時電池的電量消耗速度比從滿電開始消耗時更穩(wěn)定；又經(jīng)過19個小時多一些之后（此時使用頻率與第二階段相近，另此時共計使用時間87小時19分），筆者又記錄了一次，此時電量依然剩余79%，也就是第三階段消耗7%電量花費了19多個小時，比第二階段稍快一些。此時由于筆者出差登機，不得不對手機進行了關(guān)機處理。

△第一個7%電量消耗（左）|第二個7%電量消耗（中）|第三個7%電量消耗（右）

又79個小時的使用：

    再次開機之后，又經(jīng)歷79個小時的使用，依然剩余39%的電量，此時經(jīng)過兩段共計46分鐘的錄音、共計4個小時左右的微信聊天、接收短信4條、瀏覽微博數(shù)十分鐘等操作，其中其他情況默認待機（期間依然由于登機被迫關(guān)機3個半小時），也就是在這79個小時實際使用當(dāng)中共計消耗40%電量。

加速干預(yù)剩余39%的電量消耗：

    下載一款《極速漂移》（56.56MB）、一款《極品飛車最高通緝2015》（72.41MB，并解壓），之后體驗兩款游戲各15分鐘，此時剩余電量34%。通過《愛奇藝》觀看在線電影《大圣歸來》后剩余電量21%，之后將屏幕調(diào)到最亮、打開手電筒功能、同時觀看電影《臥虎藏龍》，終于在1小時20分鐘之后消耗完所有剩余電量自動關(guān)機。在這之間并未開啟vivo X6Plus自帶的超級省電模式（如果開啟會更持久）。也就是說，這剩余39%的電量，通過近兩個小時的高負荷運轉(zhuǎn)才消耗完畢，非常不錯。

    備注：在涉及到音量的測試中，所有音量均為媒體音量設(shè)置為1/4狀態(tài)，鈴聲音量設(shè)置為1/6狀態(tài)，外放。

    另注：消耗完畢后，利用短暫的15分鐘，完成了17%的充電，這其中vivo X6Plus的雙引擎閃沖發(fā)揮了明顯作用。

    整體上，這一套使用下來，花費近1周的時間才將vivo X6Plus遠航版的100%電量消耗完畢（整體涉及到了低、中、高壓力使用），當(dāng)然，前期使用頻率并不算高，但依然可以看出其在我們真實使用情況下能夠達到的突出表現(xiàn)。正如其名（“遠航”）所表述的，如果出差帶上vivo X6Plus遠航版，基本不用對手機續(xù)航產(chǎn)生額外的擔(dān)憂。對于vivo X6Plus遠航版如此的續(xù)航表現(xiàn)的確值得贊賞。

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