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蘋果發(fā)布會：iPhone如何從中國運到全世界？

  發(fā)布時間：2014-09-10 09:05:39   作者：佚名   我要評論
蘋果的新產品是怎么從中國運到世界各地的？下面一起來看看詳細信息吧
蘋果發(fā)布會 iPhone 蘋果公司 蘋果零售店

網友“木錦華”：

我們知道，富士康在大陸為蘋果代工iPhone和iPad，那么蘋果的新產品是怎么從中國運到世界各地的？

騰訊科技：

首先，就消費電子產品來說，傳統的運輸方式是海運。有些人可能想當然以為蘋果也采用海運，其實蘋果的iPhone和iPad是通過空運送到世界各地的。

空運比海運更安全

空運價格明顯比海運高，為什么蘋果還要用空運呢？速度快是一個重要方面，從中國到美國，海運需要30天時間，空運只需要15個小時。因此在蘋果設備賣出之前，空運貨物的儲存成本更低。把資金成本考慮進來，空運并不比海運成本高。

而且，空運還可以保證蘋果設備的安全，可防止海運過程中浸水和被搶劫等意外發(fā)生。

運往美國的iPhone一般由聯邦快遞公司負責，使用的主要運輸工具是波音777飛機。飛機從中國起飛到美國，需要經過15個小時的連續(xù)飛行。每架波音777飛機一次可以裝運45萬部iPhone，運輸費為24.2萬美元，其中燃料費占運輸費的一半以上。

從生產到上市的7個步驟

將iPhone順利地從工廠運到客戶手中對蘋果來說至關重要，畢竟iPhone為蘋果貢獻了一半以上的收入。蘋果產品從生產到上市的大致流程如下：

1. 蘋果公司召集銷售、營銷、運營和財務部門共同協商，確定產品預期銷量。

2. 同時，產品組件從供應商處運往最后的裝配廠，代工廠組織工人進行生產。

3. 蘋果總部軟件團隊對iOS軟件進行調試，確定最終版本。

4. 把調試好的系統和軟件安裝到手機上。

5. 工廠把所生產的iPhone封裝，在安保人員的監(jiān)督下裝入沒有標識的集裝箱。

6. 通過汽車或航空貨運送到世界各地的配送中心。

7. 召開新產品發(fā)布會，蘋果零售店開賣。

蘋果產品的運輸網絡是由現任CEO蒂姆•庫克一手建成的，在2011年出任首席執(zhí)行官之前，他一直主抓蘋果供應鏈業(yè)務。

目前，蘋果已經在澳大利亞、中國、捷克、日本、新加坡、英國和美國設立了配送中心。在新款iPhone的整個運輸過程中，都有安保人員全程押送，直到新產品正式發(fā)布。

蘋果往往在發(fā)布前1個月就開始備貨，而且從喬布斯時代開始，就用空運的方式運送產品，這是一個巨大的競爭優(yōu)勢。

不過，由于蘋果空前的手機發(fā)貨量壓榨了供應鏈的發(fā)貨能力，導致其他制造商設備發(fā)貨出現拖延。

空運的方式對代工廠所在城市帶來了好處。比如富士康的蘋果生產線2010年在鄭州落地之后，鄭州機場貨運量保持了強勁增長，成為目前全球增長最快的機場。

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