市面上的機(jī)箱有幾百種，每一款的設(shè)計(jì)都不完全一樣，你們以為這樣筆者就沒法做測試了么？Naive！下圖這種屬于目前非常常見的中塔機(jī)箱，其中的布局（或者說架構(gòu)）也是多數(shù)機(jī)箱所使用的，底部的電源及硬盤倉走獨(dú)立風(fēng)道，底部進(jìn)風(fēng)背部排出，與機(jī)箱內(nèi)部幾乎沒有關(guān)系，我們可以不用考慮，內(nèi)部空間的表現(xiàn)才是測試的關(guān)鍵。

一般來說，只要您使用主機(jī)的環(huán)境不是特別惡劣，就家用環(huán)境來說，上圖這種中塔機(jī)箱來應(yīng)對單卡平臺幾乎是沒有壓力的，不用額外搭載機(jī)箱風(fēng)扇也可以保證散熱效果，容量大通風(fēng)良好就是這種機(jī)箱的最大特點(diǎn)。

常見的中塔機(jī)箱

將硬件都裝入機(jī)箱中，兩個(gè)發(fā)熱大戶筆者選擇了i7-7700K和NVIDIA GTX 1070顯卡（上圖未安裝）。這款機(jī)箱預(yù)留了五個(gè)風(fēng)扇位，分別位于頂部兩個(gè)，背部一個(gè)以及前部兩個(gè)。在這里筆者要首先給大家介紹一個(gè)小的規(guī)則，通常單面（比如前部）有兩個(gè)風(fēng)扇時(shí)，其作用方向應(yīng)該一致，這樣才能讓機(jī)箱內(nèi)部空氣更好的與外界交互以帶走熱量。

裝機(jī)效果

測試方案和結(jié)果

本次測試中，筆者準(zhǔn)備了五種比較有代表性的風(fēng)道設(shè)計(jì)思路，將依次測試他們在不同情況下的溫度表現(xiàn)。由于筆者在專業(yè)知識上的造詣深厚（并沒有），經(jīng)過精密的計(jì)（xia）算（cai），筆者認(rèn)為由于一般CPU散熱器的風(fēng)扇朝向后面，一定要將風(fēng)道設(shè)計(jì)為前面板進(jìn)風(fēng)、背部出風(fēng)，而頂部的風(fēng)扇由于熱空氣上升的原裝應(yīng)設(shè)計(jì)為向上排風(fēng)，但事實(shí)似乎并不是這樣。

五種測試方案依次為：前上進(jìn)后出、前上后全進(jìn)、后上進(jìn)前出、前上后全出、前進(jìn)后上出。（測試中CPU散熱器風(fēng)扇工作方向朝后）

最優(yōu)方案

先公布最終測試結(jié)果吧，上圖這個(gè)“前上進(jìn)后出”的方案是整體表現(xiàn)最優(yōu)的結(jié)果。相比較筆者之前的猜測，僅有頂部風(fēng)扇的朝向不完全一樣，看起來雖然筆者考慮到了熱空氣上升的問題，但是卻沒有考慮到對于這個(gè)四處漏風(fēng)的機(jī)箱來說，將冷空氣壓入機(jī)箱內(nèi)比幫助熱空氣上升更加有效。更加詳細(xì)的測試效果請繼續(xù)向下看。

注意：本次測試所有風(fēng)扇均直接連接機(jī)箱電源保持恒定高轉(zhuǎn)速，不受主板調(diào)速。

待機(jī)狀態(tài)測試

首先來看一下待機(jī)情況下的表現(xiàn)，為了保證測試準(zhǔn)確度，筆者在測試時(shí)都是先給主機(jī)加負(fù)載持續(xù)三四分鐘之后再將負(fù)載去除，保持桌面狀態(tài)等溫度穩(wěn)定之后再截圖，其中AIDA64的數(shù)據(jù)處于實(shí)時(shí)刷新狀態(tài)，有些數(shù)據(jù)截圖時(shí)處于波動(dòng)中，可作為參考，但受制于技術(shù)問題不能做到完全精確。將圖表做到一起是為了各位更容易觀察，如需原圖請聯(lián)系作者郵箱。

待機(jī)狀態(tài)下AIDA64數(shù)據(jù)

雖然上方的數(shù)據(jù)一只處于波動(dòng)中，但是其中大多數(shù)數(shù)據(jù)都是能反映問題的，第一種風(fēng)道設(shè)計(jì)明顯有優(yōu)勢。GPU風(fēng)扇處于0轉(zhuǎn)速想必大家也都知道原因，10系列顯卡都配備了低溫停轉(zhuǎn)技術(shù)。

待機(jī)溫度曲線

借助魯大師的溫度監(jiān)測，我們可以獲得一個(gè)比較清晰的曲線，筆者特意將圖例也都擺了出來，其中溫度區(qū)別最大的就是CPU，顯卡的獨(dú)立散熱系統(tǒng)對機(jī)箱內(nèi)部的溫度感應(yīng)并不是非常明顯。筆者在圖上分別標(biāo)注了紅線為最高溫度，藍(lán)線為最低溫度。對比區(qū)間選擇的最為穩(wěn)定的曲線。

單項(xiàng)總結(jié)：

在待機(jī)狀態(tài)下由于機(jī)箱空間較大對風(fēng)道依賴并不明顯，但是CPU的溫度變化還是相對較大，后部風(fēng)扇和CPU散熱器風(fēng)扇“對吹”的時(shí)候會產(chǎn)生溫度升高的壞現(xiàn)象，各位在裝機(jī)的時(shí)候一定要盡量避免。

AIDA64滿載

待機(jī)狀態(tài)下的溫度區(qū)別不大，那么滿載之后會不會更加明顯一些呢，第二項(xiàng)測試就是將AIDA64系統(tǒng)穩(wěn)定性測試開啟，檢驗(yàn)滿負(fù)荷下的溫度表現(xiàn)。

AIDA64滿載溫度狀態(tài)

通過AIDA64自帶的檢測曲線我們可以看到，雖然很亂，額他確實(shí)很亂，但是趨勢線的位置也可以清楚的表現(xiàn)出溫度的差異，如果看不清楚的朋友們請點(diǎn)擊查看大圖。上方的折線中我們可以看到第四項(xiàng)全部向外吹的設(shè)計(jì)中溫度不斷上升，依靠向外吸風(fēng)果然不如直接向機(jī)箱內(nèi)壓更有效。

AIDA64 滿載

滿載之后CPU溫度最高已經(jīng)可以突破90度，AIDA64對CPU性能的壓榨還是非常兇狠的，這個(gè)時(shí)候就更能看出風(fēng)道設(shè)計(jì)對散熱效能的影響了，上圖就可以明顯看出相差已經(jīng)接近十度。

單項(xiàng)總結(jié)：

AIDA64對CPU的壓榨可以說是非常兇了，但是顯卡的壓力卻并不是很飽和，上圖中的顯卡溫度也只有40多攝氏度，不過CPU受風(fēng)道的影響大家已經(jīng)可以看到，區(qū)別顯而易見。

FURMARK拷機(jī)

FURMARK對顯卡的考量是非常嚴(yán)格的，拷機(jī)過程中不僅僅能監(jiān)視溫度變化，還可以清晰的顯示出當(dāng)前的核心頻率等，由于其壓力較大，通常不建議對顯卡進(jìn)行超長時(shí)間的拷機(jī)測試。

FURMARK拷機(jī)

FURMARK可以將顯卡壓榨到極限，溫度表現(xiàn)也能清晰的看出，第一種方案下的拷機(jī)溫度最后趨近于70攝氏度就已經(jīng)十分平穩(wěn)，而第三種從后向前的風(fēng)道設(shè)計(jì)中已經(jīng)提升至了接近73攝氏度，同時(shí)頻率上也有了些許的差別。

AIDA64的溫度數(shù)據(jù)

在這里筆者也截到了AIDA64的瞬時(shí)溫度數(shù)據(jù)來佐證，大家能在圖中看到GPU二極管的溫度表現(xiàn)，以及GPU風(fēng)扇轉(zhuǎn)速數(shù)據(jù)。

魯大師溫度曲線

這次我們除了可以看到顯卡溫度表現(xiàn)差異明顯（最上方淺綠色線），還能觀察到CPU的溫度表現(xiàn)（藍(lán)色深綠棕色線），F(xiàn)URMARK拷機(jī)之下，溫度趨勢排名和前面幾項(xiàng)幾乎一樣，第一種方案還是排在前列。

單項(xiàng)總結(jié)：

FURMARK是一款主要針對顯卡的拷機(jī)軟件，運(yùn)行壓力不亞于AIDA64之于CPU，我們在這里不僅僅看到了顯卡的溫度有3攝氏度的差距，而且還看到了CPU溫度之間有超過10攝氏度的差距。

《守望先鋒》游戲測試

游戲測試是非常必要的，在這里我們就拿暴雪的新游《守望先鋒》為大家測試，為什么是這款游戲呢，因?yàn)楣P者發(fā)現(xiàn)這款游戲在玩的時(shí)候會給顯卡和CPU很高的壓力，甚至比拷機(jī)測試的發(fā)熱還嚴(yán)重。不知道大家有沒有發(fā)現(xiàn)這樣的問題呢？

測試場景

為了保證結(jié)果統(tǒng)一，筆者在測試的時(shí)候選擇了同樣的英雄（狂鼠）同樣的場景（訓(xùn)練場上圖區(qū)域）同樣的畫質(zhì)設(shè)定（超高畫質(zhì)渲染100%幀率上限300）在同樣的游戲狀態(tài)下（不停丟炸彈不停跑在地圖轉(zhuǎn)圈），最后可以保證溫度穩(wěn)定在一個(gè)相對恒定的趨勢之下。

《守望先鋒》游戲中溫度表現(xiàn)

單項(xiàng)總結(jié)：

《守望先鋒》作為一款對處理器和顯卡壓力都不小的游戲，在不同風(fēng)道設(shè)計(jì)中的表現(xiàn)差距比較大，CPU差異已經(jīng)接近15攝氏度，顯卡差異也超過了5攝氏度，算是這幾項(xiàng)測試中差異最大的一項(xiàng)了。

溫度壓力測試

最后我們借助魯大師的溫度壓力測試來檢測一下，由于其測試場景較為復(fù)雜，溫度波動(dòng)較大，筆者選則了其最后一小段波動(dòng)較小的區(qū)間來進(jìn)行對比，相信大家也能看出一些區(qū)別，不過這項(xiàng)測試中，后進(jìn)前出的風(fēng)道竟然出奇的表現(xiàn)良好，一度秒掉了其他所有方案拔得頭籌。

溫度壓力測試

在這項(xiàng)測試中，溫度表現(xiàn)的比較反常，之前一直不看好的后進(jìn)前出的方案溫度表現(xiàn)卻更好，不過從整體的測試表現(xiàn)來看，筆者還是傾向于前面的結(jié)果。

風(fēng)道的設(shè)計(jì)一直以來都被玩家稱為“玄學(xué)”，筆者一直也是這樣認(rèn)為，不過通過今天的測試，我們可以清楚的發(fā)現(xiàn)，良好的風(fēng)道設(shè)計(jì)對于散熱影響還是蠻大的，各位在裝機(jī)的時(shí)候一定要好好考慮一下。

在本篇文章中筆者僅僅針對常見的一種中塔機(jī)箱的風(fēng)道進(jìn)行了分析，但是市面上的機(jī)箱種類繁多，每一款都有著不太一樣的風(fēng)道設(shè)計(jì)，各位應(yīng)該在裝機(jī)的時(shí)候根據(jù)機(jī)箱的實(shí)際情況選擇合適的風(fēng)道設(shè)計(jì)，但一定要注意的幾個(gè)原則就是，有進(jìn)有出，進(jìn)略大于出，方向盡量一致，注意內(nèi)部不要有死角。

以上就是對機(jī)箱風(fēng)扇如何安裝才能更好的散熱以及五種機(jī)箱風(fēng)道方案詳細(xì)測試圖解全部內(nèi)容的介紹，更多內(nèi)容請繼續(xù)關(guān)注腳本之家！

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